Rover i Danmark
Klubben
ROVER BILER I DANMARK
Rover bilerne har altid været et eksklusivt bilmærke i Danmark, med en nypris der lå et godt stykke over andre bilmærker. Dette er en medvirkende årsag til, at det i dag er et forholdsvis ukendt mærke, for der er aldrig solgt særligt mange Rover’e her i landet.
Men de er ikke mere sjældne end at der kan fortsat kan skaffes reservedele fra nær og fjern til de fleste modeller. Der er flere forhandlere i England og andre steder. På klubbens "Køb/Salg" kan du også være heldige at finde det du mangler.
Ejerskabet af de tidligere modeller var fortrinsvis forbeholdt det bedre borgerskab som læger, dyrlæger, advokater m.fl. og Rover blev i 60’erne og 70’erne ofte kaldt ”den lille Rolls Royce”.
Det er dog ikke hver dag man ser en Rover i trafikken, og det vil primært være de seneste aftapninger som Rover 25, 600 og tilsvarende årgange fra sidst i 1990'erne. De ældre modeller som P5 (ministerbilen), P6 og SD1 (hatchback modellen), som alle blev produceret med den berømte V8 motor, ses til gengæld på flere træf rundt om i landet. V8-motoren blev også brugt i en række andre bilmærker, som Land Rover, Morgan, TVR, MGB m.fl.
Rover P6 blev kåret til årets bil i 1963 og Rover SD1 i 1977.
Bilerne kører rigtig godt og er udstyret med en pæn grad af luksus som læder, træbeklædning og forskellige finesser.
En større serie af modellerne f.eks. Rover 400, 600 og 800 blev fremstillet i et tæt samarbejde med Honda, så Rover 600 til forveksling ligner Honda Accord fra midten af 1990’ene, og f.eks. har nogle Rover 800 Honda motor.
Også BMW har været involveret og ejede Rover i den periode hvor den seneste Rover 75 blev udviklet. For at undgå konkurrence med BMW modellerne holdt man Rover lidt tilbage med udviklingen, men Rover 75 står i dag som en absolut luksusmodel.
Du kan hente mere information om de forskellige Rover model-serier på denne hjemmeside ligesom du kan melde dig ind via ’knapperne’ for forsiden.
